BRATISLAVA. Fosílne palivá sú obmedzený zdroj a ich spaľovanie škodí našej planéte. Medzi palivá budúcnosti patrí aj vodíkový pohon.
K bezpečnosti a využiteľnosti tejto technológie prispeli aj fyzici z Fakulty matematiky, fyziky a informatiky Univerzity Komenského. Vyvinuli nový typ vodíkového senzora s vysokou citlivosťou a nízkymi nákladmi na výrobu.
Zmenili a zmenšili
Senzory vodíka v elektrických autách, ktoré poháňajú vodíkové batérie, musia včas zistiť únik tohto plynu a zabrániť výbuchu. Musia sa však sústavné vyhrievať, pretože ich pracovná teplota sa pohybuje medzi dvesto a štyristo stupňami Celzia.
