Počiatek by súhlasil s príchodom štvrtého mobilného operátora

S príchodom štvrtého mobilného operátora na slovenský trh by nový minister dopravy Ján Počiatek (Smer) súhlasil.

Podľa ministra dopravy Jána Počiatka je najviac otáznikov nad pripravovaným úsekom diaľnice D1 Turany - Hubová.

BRATISLAVA.

"Ja by som bol za, čím viac konkurencie, tým lepšie," uviedol Počiatek v rozhovore pre TASR.

Podmienky pre vstup štvrtého mobilného operátora v súčasnosti na Slovensku sú.

"Reálne sú k dispozícii frekvencie a podmienky ich budúceho prideľovania sú nastavené tak, aby na Slovensko mohol prísť štvrtý mobilný operátor," priblížil pre TASR hovorca Telekomunikačného úradu (TÚ) SR Roman Vavro.

TÚ eviduje aj predbežný záujem zo strany nových subjektov o vstup na slovenský trh. Všetko teraz záleží od toho, kedy TÚ vyhlási verejnú súťaž.

"Úrad nezmenil názor a naďalej si myslí, že najefektívnejší spôsob na prideľovanie frekvencií je elektronická aukcia, na ktorú však treba novelizovať zákon o elektronických komunikáciách," dodal Vavro.

Nechce zasahovať do začatých diaľničných tendrov

Počiatka neplánuje nijako zasahovať do žiadnych už začatých diaľničných tendrov a počká na ich výsledky. Chce postupovať podľa očakávaného zaktualizovaného harmonogramu výstavby diaľnic.

Minister dopravy dúfa, že súťaž na výstavbu úseku D1 s tunelom Višňové sa nebude v budúcnosti žiadnym zásadným spôsobom komplikovať, aby sa mohlo čo najskôr začať stavať.

"Keď budeme mať hotový zaktualizovaný plán výstavby, z toho jasne vyplynie, ktoré úseky sú najhorúcejší kandidáti ešte na toto programovacie obdobie a ktoré z nich už budú musieť byť financované z budúceho," povedal Počiatek v rozhovore pre agentúru SITA. Pripomenul, že nie je možné financovať jeden projekt z dvoch rôznych programovacích období.

Najviac otáznikov podľa ministra visí nad pripravovaným úsekom diaľnice D1 Turany - Hubová. Nie sú totiž stále celkom vyriešené vplyvy tejto stavby na chránené územia prírody a očakáva sa rozhodnutie Európskej komisie.

"Je to podľa môjho názoru v tomto momente najkritickejší úsek z pohľadu budúcnosti. Veľa vecí ovplyvní to, ako dopadne doplňujúce posudzovanie vplyvov na životné prostredie v polovici tohto roku," uviedol Počiatek.

Pokiaľ ide o stanovisko Európskej komisie k spomínanému úseku diaľnice, minister je optimista. Ministerstvo podľa neho urobí všetko preto, aby rozhodnutie bolo pozitívne.

"Ale je to veľký otáznik. Treba uznať, že táto agenda bola dlhodobo zanedbaná a teraz sa dostala až do tohto štádia. Pokiaľ nebude stanovisko pozitívne, komplikácie budú oveľa väčšie ako očakávaná aktualizácia súčasného plánu výstavby diaľnic," upozornil Počiatek.

Bude podľa neho potrebné zapracovať do neho všetky najnovšie poznatky.

Minister predpokladá, že v príprave úseku Turany - Hubová môže byť radikálna zmena. Tento úsek označil za prioritu, o čom svedčí, že už začal fungovať koordinačný tím medzi Národnou diaľničnou spoločnosťou a ministerstvom.

"Ten pracuje na tom, aby enviro posúdenie bolo vo finále priaznivé. Navrhnuté kompenzačné opatrenia, ktoré bude potrebné zrealizovať, a je samozrejmé, že nejaké budú musieť byť, môžu ovplyvniť dĺžku výstavby tohto úseku. Je otázka, z ktorého programovacieho obdobia bude primárne aj jeho financovanie," dodal Počiatek.

Pre financovanie výstavby časti diaľnice Turany - Hubová z eurofondov ešte v tomto programovacom období sa uvažuje nad jej rozdelením na dva úseky.

Minister dopravy to považuje tiež za najlogickejšiu verziu, podmienkou toho však je, aby environmentálne posudzovanie vplyvov stavby dopadlo úspešne.

V takom prípade by mohol byť ľahší úsek Turany - Kraľovany financovaný už v terajšom období čerpania eurofondov a technicky náročnejší úsek s tunelmi Kraľovany - Hubová až v tom ďalšom.

Plán výstavby diaľnic môže byť podľa ministra upravený ešte v máji

Program prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014 bude prehodnotený. Počiatek to zdôvodňuje tým, že na ministerstve nemôžu pracovať s neaktuálnou verziou, keďže väčšina doteraz plánovaných termínov už nie je aktuálna.

Novú podobu diaľničnej výstavby by chcel rezort mať hotovú ešte v tomto mesiaci.

"Vzhľadom na to, že je tam pomerne veľa úsekov v rôznom štádiu prípravy, ktorá sa neustále mení, treba plán zaktualizovať. Myslím si, že to nie je definitívna aktualizácia, plán sa bude musieť aktualizovať priebežne. Potrebujeme teraz zistiť východiskový stav a dostať sa k reálnemu, jednoznačnému," povedal Počiatek v rozhovore pre agentúru SITA.

Na základe toho potom podľa neho bude možné odhadovať aj termíny a prispôsobiť tiež stratégiu a priority jednotlivých úsekov, ako aj vyhodnotiť formy ich financovania. Za otázne označil odhadnutie reality v najbližších mesiacoch.

Aktualizáciu plánu výstavby diaľnic chce minister urýchliť.

"Bol by som najradšej, keby som mal odborné stanovisko všetkých zúčastnených strán a mne podriadených organizácií už teraz na stole. No ale nemám ho. Výkonnosť ministerstva je na takej úrovni, na akej je, a výstupy z neho dostávam v takom čase, ako dostávam," posťažoval sa Počiatek na chod svojho ministerstva. Činnosť ministerstva chce preto zdynamizovať, aby bolo čo najrýchlejšie.

"Zatiaľ robíme s tým, čo máme k dispozícii," dodal.

Počiatek: Vlaková a autobusová preprava bude optimalizovaná

Počiatek považuje za potrebné dosiahnuť optimalizáciu medzi štátom dotovanou osobnou železničnou dopravou a krajskými samosprávami podporovanou autobusovou dopravou.

Podľa neho je nevyhnutné rozhodnúť, ktorý druh verejnej prepravy a na akých trasách bude mať prioritu. Z toho potom vyplynie plán optimalizácie dopravy.

"Treba vychádzať z analýzy prúdov dopravy, to je najobjektívnejší základ, ako by to malo fungovať," povedal Počiatek v rozhovore pre agentúru SITA.

Analýzou regionálnej železničnej prepravy cestujúcich a prímestskej autobusovej dopravy sa zaoberal Výskumný ústav dopravný, a.s. v Žiline.

Na základe štúdie má rezort dopravy v spolupráci s krajmi rozhodnúť o optimalizácii oboch druhov dopravy s cieľom ušetriť verejné financie. Samosprávne kraje neboli tomu v minulosti veľmi naklonené. Minister dopravy očakáva, že postoj krajov bude teraz iný, aj vzhľadom na zloženie ich samospráv a novej vlády.

"Historicky sa bránili, ale veľa vecí sa v minulosti skomplikovalo, pretože nebola dostatočne efektívna komunikácia medzi ministerstvom a podriadenými organizáciami, ani medzi podriadenými organizáciami a samosprávami," uviedol Počiatek o postoji krajov k optimalizácii autobusovej a železničnej dopravy.

"Dnes máme unikátnu šancu pohnúť minimálne rýchlosť a efektívnosť komunikácie, pretože vieme, akým spôsobom sú personálne obsadené práve vyššie územné celky, ktoré majú do toho čo povedať. Sme pripravení nájsť konsenzus medzi nami a nimi efektívnejšie ako v minulosti," dodal Počiatek.

Toto chce rezort podľa neho určite využiť a za ďalšiu výhodu v tomto prípade považuje jednofarebnosť terajšej vlády.

Najčítanejšie na SME Tech


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Jeden za všetkých, všetci za jedného. Čo má Kaliňák s tromi mušketiermi

Dom, v ktorom býva minister vnútra Robert Kaliňák, je pomenovaný podľa Aramisa z Troch mušketierov. Susedmi sú Athos a Porthos.

PRIMÁR

S vekom lekára môže stúpať aj počet úmrtí pacientov

Lekárom nad šesťdesiat úmrtnosť pacientov stúpla.

Neprehliadnite tiež

Antarktída môže byť v budúcnosti zelená, naznačuje štúdia

Rekordné teplotné zmeny v minulom storočí podstatne zrýchlili rast machov.

Umelá inteligencia a laser. Vytvorili múdru hračku pre mačky

Felik chce zabávať zvieratá, ktoré zostali samy doma.

Objavili ďalšie gény inteligencie. Môžu viesť k liekom na zlepšenie IQ

Rovnaké gény súvisia aj s dlhovekosťou a autizmom.

Natiahnuté aj preliačené. Samsung chce displeje ohýbať v dvoch smeroch

Samsung má nápad, ako zmeniť svet zobrazovacích panelov. Dostanú nové vlastnosti.

Inzercia - Tlačové správy


  1. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky
  2. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  3. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  4. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií
  5. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  6. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  7. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa
  8. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi
  10. Študenti majú na získanie 30 € ešte 20 dní
  1. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  2. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  3. Nová veľvyslankyňa Turecka na návšteve EU v Bratislave
  4. Prijatie delegácie rektorov ekonomických univerzít z Indonézie
  5. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky
  6. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  7. Základné štandardy práce pre realitné kancelárie
  8. Takmer polovicu porúch šikmých striech spôsobujú zlé doplnky
  9. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  10. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  1. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa 12 040
  2. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi 8 558
  3. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody 7 582
  4. Desať obľúbených miest v Chorvátsku 6 239
  5. Domácnosť, ktorá šetrí sama? Aj u nás je to už realitou 5 912
  6. Študenti majú na získanie 30 € ešte 20 dní 5 706
  7. Viete, čo kupujete? Ako rozoznať kvalitný chlieb od nekvalitného 5 378
  8. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis 5 308
  9. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom 3 591
  10. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií 3 158