Súkromníci vyrazia do vesmíru

S koncom raketoplánov sa hovorí o kozmických podnikateľoch. Prvých turistov chcú poslať na orbitu už o rok.

Falcon 9 už vyniesol do vesmíru loď Dragon (na snímke), testy sa daria aj SpaceShipTwo.(Zdroj: NASA, SPACEDEV, VIRGIN GALACTIC)
Kozmickí súkromníci
SpaceX: rakety Falcon majú za sebou úspešné testy, rovnako ako vesmírna loď Dragon.
Orbital: spoločnosť sa špecializuje na menšie náklady.
Blue Origin: vyvíja raketu New Shepard, ktorá by sa dala využiť viackrát.
SpaceDev: ich Dream Chaser bude štartovať pomocou rakety Atlas, no pristávať aj na bežných letiskách. Má odviezť posádku.
Virgin Galactic: už na budúci rok chce poslať do kozmu turistov vďaka vesmírnym skokom SpaceShipTwo.

BRATISLAVA. Najskôr si zaplatíte desiatky tisíc dolárov. Potom vás zoberú na skrátený výcvik, posadia do centrifúgy, otestujú vaše schopnosti v riedkom vzduchu.

A prezrie vás lekár, či náhodou netrpíte nejakým závažným ochorením. Prípadne depresiou, ktorá by vaše správanie mohla urobiť nepredvídateľným.

Prejde iba niekoľko dní a urobia z vás komerčného astronauta.

Tam, kde NASA vyžadovala najmenej dvojročný výcvik a excelentnú predchádzajúcu kariéru, napríklad v letectve, bude vám stačiť menej ako týždeň.

Ak sa rozhodnete byť jedným z prvých vesmírnych turistov a objednáte si výlet či spočiatku iba krátky „výskok“ do vesmíru.

Štedrý sponzor

Po konci programu amerických raketoplánov to budú práve súkromníci, ktorí by v Spojených štátoch mohli rozbehnúť nové vesmírne preteky.

Národný úrad pre letectvo a vesmír (NASA) bude pôsobiť skôr ako dozor a sponzor projektov, za ktorými stoja nadšení podnikatelia či vizionári.


„Pozornosť sa teraz obráti na americké komerčné vesmírne lode,“ priznal podľa magazínu National Geographic šéf NASA, bývalý astronaut Charles Bolden.

„Práve tie budú nosiť náklad aj posádku na nízku obežnú dráhu Zeme.“

Takýto postoj pritom nie je v úrade nový. Úrad dávno nie je jedinou cestou, ako môžu Američania dostať do kozmu svoje zariadenia.

Už desaťročia si napríklad armáda kupuje vesmírne lety, ak chce na orbitu dostať vojenské satelity. Stovky štartov majú za sebou rakety Delta či Atlas, za ktorými stoja letecké megafirmy Boeing a Lockheed Martin.

NASA navyše rozdáva desiatky miliónov dolárov rôznym spoločnostiam na vývoj ich kozmických zariadení. Rakety Falcon spoločnosti SpaceX už majú za sebou úspešné testy, rovnako ako jej vesmírna loď Dragon.

Dobrý biznis

Vesmírnu turistiku v malom však o čosi skôr rozbehne firma iného magnáta. Na budúci rok by prvých ľudí chcela poslať do vesmíru - aj keď výška 100 kilometrov nad povrchom planéty je iba formálnou hranicou - spoločnosť Virgin Galactic Richarda Bransona. Títo turisti sa tak pripoja k doterajšej sedmičke, ktorá si výlet na ISS zaplatila u Rusov.

Časopis Newsweek odhaduje, že tento rýchlo rastúci trh môže už o desaťročie predstavovať 700 miliónov dolárov ročne.

A jeho rýchlemu rozvoju nemôže takmer nič zabrániť. Možno iba veľká nehoda niektorej zo súkromných spoločností, ktorá podľa odborníkov raz určite príde.

Čína chce viesť aj v kozme

Komunistická krajina plánuje vlastnú vesmírnu stanicu aj návrat človeka na Mesiac.

Obrovské ambície. Týmito dvomi slovami sa dá najlepšie opísať čínsky vesmírny program.

Krajina, ktorú sme ešte nedávno spájali s lacným textilom a kopírovaním kde-koho, sa môže už čoskoro stať vesmírnym lídrom v cestách s ľuďmi na palube.

Už tento rok začne krajina s vlastnými taikonautmi stavať vesmírnu stanicu. O dva roky chce poslať na Mesiac robotické vozidlo. A človeka vrátiť na našu prirodzenú družicu do konca tohto desaťročia.

Aj keď dnes Čína za Spojenými štátmi zaostáva technologicky, prevahu má určite v možnostiach. A predovšetkým v takmer neobmedzených financiách, ktoré sa vedenie komunistického štátu rozhodlo vyčleniť na dobývanie kozmu.

Čoskoro by tak mohla Ameriku, nevraviac o Rusku, predbehnúť v kráľovskej (a symbolickej) vesmírnej disciplíne, letoch človeka do vesmíru. A tie lety by boli ďalej ako na nízku obežnú dráhu.

Tomáš Prokopčák

Najčítanejšie na SME Tech


Inzercia - Tlačové správy


  1. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  2. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  5. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  6. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  7. Kam do tepla v januári?
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  9. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  10. Divoký Island: cesta ostrovom ľadu a ohňa
  1. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  2. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  3. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  5. Tipy pre atraktívne poprsie po dojčení. Plastike povedzte nie
  6. Stanovisko spoločnosti Advokátska kancelária JUDr. Radomír Bžán
  7. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  8. Iba dnes: Narodeninové predplatné SME.sk za 25 eur
  9. Denník SME oslavuje 25 rokov rekordným počtom predplatiteľov
  10. Najinzerovanejšie zánovné auto roku 2017? Mnohých to prekvapí
  1. Iba dnes: Narodeninové predplatné SME.sk za 25 eur 16 534
  2. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 6 176
  3. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 5 429
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 731
  5. Kam do tepla v januári? 2 475
  6. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru? 2 426
  7. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 2 378
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 2 139
  9. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 1 298
  10. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život 1 044

Hlavné správy zo Sme.sk

BLOG TOMÁŠA BILLIKA

Mal som dosť komfortu EÚ, odišiel som na stáž do Ruska

Rozdiel medzi Ruskom a EÚ je, že bežného človeka majú všetci spravidla na háku.

Neprehliadnite tiež

OBJEKTÍV

Najmenšia mačka na svete je zároveň aj najlepší zabijak

Dospelé mačky vyzerajú ako mačiatka.

Za šírenie Čiernej smrti môže človek, hovorí provokatívna štúdia

Morová pandémia zabila v polovici 14. storočia viac než tretinu obyvateľov Európy.

Snažil sa zastaviť svoje kýchnutie, roztrhol si hrdlo

Vzácny prípad ukazuje, prečo by ste nemali zadržiavať kýchanie.

Ryba si vie vďaka génom zahojiť chrbticu. Aj ľudia ich majú

Ľudia a ryby z radu mihuľotvarých mali pred miliónmi rokov spoločného predka.

Čierna diera si dvakrát grgla. Potvrdili, že čierne diery oddychujú

Vzdialená galaxia pomaly požiera svojho vesmírneho suseda.