ch batérií po svojich kolesách takmer 24 kilometrov.
Rekordnú trať zdolal 30 centimetrov dlhý model na trati 24 Heures du Mans, kde s jednou sadou batérií Evolta prešiel okruh celkovo 5 a pol krát. To znamená 23,7 kilometra na dve ceruzkové batérie. To sa tak často nevidí.
Aby bola energia využitá hlavne na pohon, navigácia bola riešená čo najjednoduchšie. Model po trati sledoval infračervený signál, ktorý vysielal voz idúci pred ním.
Čo by na to povedal dupajúci králiček Duracell?
