Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Hlavné správy
Autorská strana Jakuba Fila
Je to akoby sme si v garáži pustili motor a ešte aj pridávame plyn
Najčítanejšie na SME Tech
- 1. Ako urobiť geneticky upravené baktérie bezpečnými? Audio 164
- 2. Klik: Ako Čína rozbieha vesmírny biznis Audio 87
- 3. Nórske úmrtia po očkovaní. Neznepokojujú nás, hovoria nórski vedci 51
- 4. Test: Samsung Galaxy S21 Ultra 5G si s nabíjačkou už nekúpite 49
- 5. Pre mačky je ako heroín, preto milujú istú rastlinu Audio 47
- 6. Vedci našli gigantického dinosaura, zrejme najväčšieho, aký kedy žil 28
- 7. Na videu zachytili najnovšiu erupciu sopky Etna Video 28
- 8. Klik: Zmazanie Trumpa je začiatok novej éry sociálnych sietí Audio 19
- 9. Klik: Ako vás na internete sledujú a čo s tým robiť Audio 10
- 10. Egyptskí archeológovia predstavili ďalšie cenné nálezy zo Sakkáry Foto 8
- 1. Klik: Ako Čína rozbieha vesmírny biznis Audio 3 704
- 2. Pre mačky je ako heroín, preto milujú istú rastlinu Audio 1 161
- 3. Ako urobiť geneticky upravené baktérie bezpečnými? Audio 623
- 4. Nórske úmrtia po očkovaní. Neznepokojujú nás, hovoria nórski vedci 462
- 5. Test: Samsung Galaxy S21 Ultra 5G si s nabíjačkou už nekúpite 323
- 6. Na videu zachytili najnovšiu erupciu sopky Etna Video 208
- 7. Vedci našli gigantického dinosaura, zrejme najväčšieho, aký kedy žil 185
- 8. Klik: Zmazanie Trumpa je začiatok novej éry sociálnych sietí Audio 149
- 9. Klik: Ako vás na internete sledujú a čo s tým robiť Audio 128
- 10. Prečo sa magnetické pole Zeme hýbe a ako sa udrží mucha na stene? Audio 102
- 1. Nórske úmrtia po očkovaní. Neznepokojujú nás, hovoria nórski vedci 12 516
- 2. Vedci našli gigantického dinosaura, zrejme najväčšieho, aký kedy žil 9 765
- 3. Pre mačky je ako heroín, preto milujú istú rastlinu Audio 6 193
- 4. Klik: Ako Čína rozbieha vesmírny biznis Audio 3 708
- 5. Prečo sa magnetické pole Zeme hýbe a ako sa udrží mucha na stene? Audio 2 686
- 6. Objavy aj zatýkanie. Čo vlani potešilo slovenských vedcov? 2 362
- 7. Na videu zachytili najnovšiu erupciu sopky Etna Video 1 716
- 8. Zoom: Ukázali, aké dlhodobé problémy spôsobí Covid-19 Audio 1 519
- 9. Test: Samsung Galaxy S21 Ultra 5G si s nabíjačkou už nekúpite 1 279
- 10. Ako urobiť geneticky upravené baktérie bezpečnými? Audio 726
- 1. Nórske úmrtia po očkovaní. Neznepokojujú nás, hovoria nórski vedci 19 255
- 2. Vedci našli gigantického dinosaura, zrejme najväčšieho, aký kedy žil 10 819
- 3. Klik: Ako vás na internete sledujú a čo s tým robiť Audio 6 630
- 4. Zoom: Ukázali, aké dlhodobé problémy spôsobí Covid-19 Audio 6 352
- 5. Pre mačky je ako heroín, preto milujú istú rastlinu Audio 6 193
- 6. Test: iPhone 12 Pro je dobrý smartfón so zlou cenou 5 472
- 7. Egyptskí archeológovia predstavili ďalšie cenné nálezy zo Sakkáry Foto 4 691
- 8. Klik: Ako Čína rozbieha vesmírny biznis Audio 3 708
- 9. Prečo sa magnetické pole Zeme hýbe a ako sa udrží mucha na stene? Audio 3 130
- 10. Šimpanzy sú mamičkini maznáčikovia až do dospelosti 2 881
titulka predava ....
A este ci ten z roku 2008
Kedze uz nevedia predat navigacie v hodnote 150 ecok za 3000 (mercedea) tak musia spotrebitelovy strelit krabicku so 150timi macbookmi teda za cenu 150000 euracoV.
Ked nad tym rozmyslam ci by som zivot dal do ruk profi soferovi alebo autu ktore sa samo uci a to ucenie naprogramivali programatori ten sofer mu vychadza lepaie.
AI pri autach je mokry sen Muska a podobnych deti stasteny.
Verim ze najblizsich 100 rokov nic take nebude ohrozovat bezpecnost.
čože ďalší rozbíjač
Vedz, že v najbližších rokoch sa tieto riešenia presadia a zvýšia neuveriteľne bezpečnosť na cestách ...
To by museli byt fakt vyladene systemy a vsetky auta by museli byt samojazdiace. To najblizsie desatrocia nehrozi.
viem, že volvo dlhodobo
Podobne si myslím, že ak sa bude to počítačové riadenie vyvíjať, bude počet áut s takýmto riadením v prípade nehôd prudko klesať ... Samozrejme, že to nezníži počet nehôd ostatných áut, ale zníži to dramaticky počet nehôd áut s autonómnym riadením ...
A som navyše presvedčený, že tieto autá budú veľmi bezpečné aj pre klasicky riadené autá ... Proste, bude spoločenský tlak, aby to tak bolo a sw sa bude patrične upravovať ...
Keď k tomuto dôjde, postupne bude tlak na výrobu len takýchto áut ...
no
Už nebude dôležité či to je Mercedes alebo iná značka. V zábave na palube budú mať pravdepodobne navrch Google A Apple nad tradičnými výrobcami áut. Európsky auto priemysel čakajú možno ťažké časy A SR spolu S ním.
obávam sa že sa raz dočkáme aj zákazu bežných áut, ktoré budú môcť jazdiť len na okruhoch.
Vedz ze ked budes cakat pol
Vedze ze ked na zelenu v kolone prejde miesto 20tich aut iba 5 automatickych.
Vedz ze ked zacne prsat snezit a spadne hmla a vsetky auto auta rozsvietia blikacky a prijemnym hlasom povedia ze nie je mozne pokracovat.
Tak presne vtedy sam budes mat xhut rozbijat ty.
Aj Jules Verne bol vuzionar ale bezne neplavame 20000 mil pod morom ani necestujeme do stredu zeme.
Ked budu automaticke vlaky ktore akosi prinasaju tak 1/10000 technologickych problemov ako auta tak sa mozeme bavit o tvojixh mokrych snoch.
keby len to
+++ nepáčia sa vám zakázané témy? SMEdiskusie slobodne: SME.FREEFO###RUMS.NET (### von) +++
Krásne to vidieť na letectve. Počet chýb spôsobených technikou (nemyslím teraz mechaniku typu - za letu sa rozpadol motor) rapídne klesá a takmer všetky fatálne katastrofy za posledné roky boli spôsobené ľudským faktorom aj napriek tomu, že okrem krízových situácií takmer celý let prebieha prakticky automaticky.
Automatické vlaky jazdia už takmer všade okrem rozvojových krajín ako SR.
lietadla sú už desaťročia schopné S auto pilotom vzlietnuť, letieť A aj pristáť, len to legislatíva ne povoľuje.
Systémy V aute uždnes vidia vVtme, hmle, ddaždi, snehu oveľa lepšieako cčlovek. Alebo máš rada rove a infracervene oči?
Trepeš hlúposti. Tie autonómne auta jazdia už roky po cestách a vyladujju sa.
...
noooo, tí sa podľa
Úlohou bolo mať pri žiadanom výkone čo najnižšiu spotrebu, a túto úlohu bezo zbytku splnili ... Že boli / sú sprosté pravidlá merania emisií? Nuž, za to nemôžu softvéristi VW ...
Ja sa ich vedeniu čudujem, že sa správa tak defenzívne ...
Lebo tvoja bezna skusenoat
Ja stretnem denne za cca 1 hodinu jazdy v prac dni minimalne cca 1000 aut. Za rok je to 240000 aut za cca 15 rokov jazdenia je to 3 600 000 protiiducich aut. Za tyxh 15 rokov som mal koliziu 12 x s protiiducim autom ani raz. Teda pravdepodobnost kolizie je zatial cca 1:300 000 to mi nepride az tak dramaticke.
Pride mi to ze je to viacmenej jedno ci tie masinky budu alebo nebudu - otazka je ci ich vlastna nedokonalost a poruchovost nebude zvysovat pravdepodobnost kolizii.
Malo toho vies
Ani raz som nebol vinny. Tak co? Komu co chces brat? Daopi mliecko a spat.
vies o tom ze v kazdom aute je riadica jednotka cize pocitac..? ze sa cez nu riadia brzdy , motor atd..?
vies aka je reakcna doba cloveka na dialnici..? a ako by sa zmenila ich priepustnost pri napr. retazovej jazde autonomnych aut vzdialenych od seba na podstatne mensiu vzdialenost..?
kolko veci dokazes paralelne vyhodnotit ty , spocitat brzdnu drahu atd atd..:).. mas rozhlad o aute v 360 stupnoch..? vidis v tme..?
No daj co z toho vie to autonomne auto k